Der C10 Pro.
Der Mittelklasse SUV mit hohem Komfort und geräumigen Platzangebot.
Privatkunden Angebot
Leasingrate(mtl.) | 229 €1 |
|---|---|
Sonderzahlung | 4.950 €6 |
Vertragslaufzeit | 36 Monate |
Laufleistung p.a. | 10.000 km |
Ausstattungs-Highligths
- ✓ Panoramadach
- ✓ 14,6-Zoll-2,5K-Display
- ✓ HiFi-System
- ✓ Belüftete Vordersitze
- ✓ 360°-Kamera
Leapmotor C10 Pro Design BEV
160 kW (218 PS), Automatikgetriebe. Betriebsart: Elektro.Energieverbrauch 19,75 kWh/100 km;CO2-Emission 0 g/km; CO2-Klasse: A*
Automatische LED-Scheinwerfer, 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, Parksensor hinten und 360°-Kamera, Automatische Zweizonen-Klimaanlage, Navigation 14,6-Zoll-Mittelkonsole, HiFi-System mit 12 Lautsprechern, Panoramadach mit elektrisch verstellbarem Sonnenschutz, Elektisch verstellbare Vordersitze, Wärmepumpe, uvm.
Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP-Standard*
Kraftstoff: Strom
| Elektrische Reichweite | 424 km** |
| Energieverbrauch (kombiniert) | 19,75 kWh/100 km |
| CO₂-Emissionen (kombiniert) | 0 g/km |
Leapmotor C10 BEV – Elektrisches SUV für Komfort, Reichweite und Alltag
Der Leapmotor C10 BEV ist ein vollelektrisches SUV der Mittelklasse, das modernes Design, hohe Reichweite und umfangreiche Ausstattung kombiniert. Mit einer Länge von rund 4,74 Metern bietet er großzügigen Platz für bis zu fünf Personen und eignet sich ideal als Familienauto sowie für komfortable Langstreckenfahrten.
Angetrieben wird der C10 BEV von leistungsstarken Elektromotoren mit bis zu 160 kW (218 PS) bis hin zu 299 PS (ProMax). Je nach Variante ermöglicht die Batterie eine Reichweite von bis zu etwa 530–605 km (WLTP)* und sorgt damit für hohe Alltagstauglichkeit im Stadt- und Überlandverkehr.
Im Innenraum überzeugt der Leapmotor C10 mit moderner Technologie und hohem Komfort: Ein 14,6-Zoll-Touchscreen, digitales Cockpit, App-Steuerung sowie Features wie Panorama-Glasdach, 360°-Kamera und hochwertige Soundsysteme gehören zur Ausstattung. Ergänzt wird dies durch zahlreiche Assistenzsysteme (L2-ADAS) für mehr Sicherheit und entspanntes Fahren.
Dank seiner Kombination aus großer Reichweite, viel Platz und fortschrittlicher Technik positioniert sich der Leapmotor C10 BEV als attraktive Alternative im Segment der Elektro-SUVs – ideal für alle, die ein modernes, leistungsstarkes und vielseitiges E-Auto suchen.
BIS ZU 6.000 € FÖRDERPRÄMIE FÜR DEINEN C10²
Mit der E-Mobilitätsförderung wird klimafreundliches Fahren einfacher denn je. Wenn du die Bedingungen erfüllst, kannst du von attraktiven staatlichen Fördermöglichkeiten profitieren – und so deinen Fahrzeugwechsel noch wirtschaftlicher gestalten.
Hier die Regelungen zur Förderprämie kurz zusammengefasst:
Anspruchsberechtigte:
-Privatpersonen (keine Unternehmen).
-Haushalte mit einem zu versteuernden Haushaltseinkommen bis 80.000 € im Jahr.
-Für bis zu 2 Kinder erhöht sich die Berechtigungsgrenze um 5.000 € je Kind.
Art & Höhe der Förderung:
-Basisförderung: Elektro 3.000 €/ Plug-in Hybrid 1.500 €
-Haushaltseinkommen bis 45.000 € = Prämie Elektro 5.000 €/PHEV 3.500 € , bis 60.000 € = Prämie Elektro 4.000 €/PHEV 2.500 €, bis 80.000 € = Prämie Elektro 3.000 €/PHEV 1.500 €.
-Kinderbonus: zusätzlich 500 € pro Kind, bis max. 1.000 €. Insgesamt max. 6.000 € Förderung möglich.
-Förderung gilt für Kauf oder Leasing.
-Mindesthaltedauer des Fahrzeugs sind mind. 36 Monate.
Welche Fahrzeuge werden gefördert?
-EU-Fahrzeugklasse M1 (PKW)
-mit rein batterieelektrischem Antrieb oder Fahrzeuge mit extern aufladbarem Hybridantrieb (Plug-in-Hybride sowie sog. Range-Extender), sofern CO₂-Emission bis zu 60 g CO₂/km (Typgenehmigungswert) oder elekt. Reichweite mind. 80 km
-Fahrzeug muss ein Neufahrzeug sein & erstmals in Deutschland zugelassen werden.
Antrag:
-Der Antrag für die Prämie muss spätestens 1 Jahr nach Zulassung des Fahrzeugs erfolgen.
Gültigkeit:
-Die Förderung gilt rückwirkend für Zulassungen ab 01.01.2026 und endet mit Erschöpfung der bereitgestellten Fördermittel, spätestens am 31.12.2028.
Jetzt über die Details auf www.bundesumweltministerium.de/eauto-förderung informieren und Förderungsvoraussetzungen prüfen.
C10 Modelle im Vergleich
| C10 Hybrid EV (REEV)2 | C10 Pro3 | C10 ProMax RWD4 | C10 ProMax AWD5 | |
|---|---|---|---|---|
| Leistung | 158 kW (215 PS) | 160 kW (218 PS) | 220 kW (299 PS) | 440 kW (598 PS) |
| Antriebsart | RWD Elektro + RE | RWD Elektro | RWD Elektro | AWD Elektro |
| Akkukapazität | 28,4 kWh + 50l Benzin | 69,9 kWh | 81,9 kWh | 81,9 kWh |
| Reichweite WLTP** | 974 km (kombiniert) | 425 km | 510 km | 437 km |
| Ladeleistung AC | 6,6 kW | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| Ladeleistung DC | 65 kW | 84 kW | 180 kW | 180 kW |
Dein Ansprechpartner
Gorden Schlüter
Verkaufsberater LEAPMOTOR / Online Sales
Telefon: 0209 / 36097 57
per eMail anschreiben
1Gesamtbetrag: 13.194,- €. Ein unverbindliches Privatkunden-Leasingangebot (Bonität vorausgesetzt) der Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg, für die Borgmann GmbH als ungebundener Vermittler tätig ist. Abrechnung nach Vertragsende: Abgerechnet werden Mehr- und Minderkilometer (Freigrenze jeweils 2.500 km) sowie ein Ausgleich für ggf. vorhandene Schäden. Überführungskosten i.H.v. 1.490,- € werden separat durch die Borgmann GmbH berechnet. Nur solange der Vorrat reicht. Änderungen und Irrtümer vorbehalten. Alle Preise verstehen sich inklusive MwSt..
2Leapmotor C10 Design Hybrid EV.Kombinationsleistung 158 kW (215 PS), Automatikgetriebe. Betriebsart: Benzin/Elektro. Energieverbrauch (gewichtet): 20,5 kWh/100 km plus 0,4 l/100 km; CO2-Emission 10 g/km CO2-Klasse:B; Bei entladener Batterie: Kraftstoffverbrauch 6,4 l/100 km; CO2-Klasse: E*
3Leapmotor C10 Pro Design BEV. 160 kW (218 PS), Automatikgetriebe. Betriebsart: Elektro.Energieverbrauch 19,75 kWh/100 km;CO2-Emission 0 g/km; CO2-Klasse: A*
4Leapmotor C10 ProMax RWD. 220 kW (299 PS), Automatikgetriebe. Betriebsart: Elektro. Energieverbrauch 18 kWh/100 km;CO2-Emission 0 g/km; CO2-Klasse: A*
5Leapmotor C10 ProMax AWD. 440 kW (598 PS), Automatikgetriebe. Betriebsart: Elektro. Energieverbrauch 20,2 kWh/100 km;CO2-Emission 0 g/km; CO2-Klasse: A*
6Für Privatkunden bei Kauf oder Leasing eines PKW-Elektro-/Plug-in-Hybrid-Neufahrzeuges (PHEV: sofern CO₂-Emission bis zu 60 g CO₂/km (Typgenehmigungswert) oder elekt. Reichweite mind. 80 Km) mit Erstzulassung in Deutschland und Vorliegen der pers. Fördervoraussetzungen. Maßgabe ist zu versteuerndes Haushaltseinkommen bis zu 80.000 € im Jahr. Die Einkommensgrenze erhöht sich für bis zu 2 Kinder um 5.000 € je Kind. Höhe der Prämie: Haushaltseinkommen bis 45.000 € = Elektro 5.000 €/ PHEV 3.500 € , bis 60.000 € = Elektro 4.000 €/PHEV 2.500 €, bis 80.000 € = Elektro 3.000 €/PHEV 1.500 €. Pro Kind 500 € on top bis max. 1.000 €. Das Fahrzeug muss mind. 36 Monate gehalten werden. Der Antrag für die Prämie muss spätestens 1 Jahr nach Zulassung des Fahrzeuges erfolgen. Detailinformationen findest du unter: www.bundesumweltministerium.de/eauto-förderung. Die Förderung gilt rückwirkend für Zulassungen ab 01.01.2026 und endet mit Ausschöpfung der bereitgestellten Fördermittel, spätestens am 31.12.2028 bzw. für PHEV am 30.06.2027. Ein Rechtsanspruch besteht nicht.
*Die Werte wurden nach dem realitätsnäheren Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt, das das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Verbrauch, CO₂-Emissionen und Reichweite eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Energieausnutzung durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nicht-technischen Faktoren beeinflusst. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoff- bzw. Energieverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen, gemäß amtlichem Messverfahren in der jeweils gültigen Fassung, können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch aller neuen Personenkraftwagenmodelle, die in Deutschland zum Verkauf angeboten werden“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen kostenlos erhältlich ist oder über www.dat.de/co2/ im Internet zum Download bereitsteht.
**Die tatsächliche Reichweite kann aufgrund zahlreicher Faktoren wie Fahrstil, Route, Wetter und Straßenbedingungen sowie Zustand, Gebrauch und Ausstattung des Fahrzeugs variieren.